Le transport s’inscrit dans la liste de priorités de quiconque se déplace au Paraguay. Sauf si vous prévoyez passer tout votre temps dans le quartier haut de gamme, piétonnier de Villa Morra à Asunción, vous allez avoir besoin d’une voiture.
Le transport en commun existe, mais les bus sont souvent surpeuplés, non climatisés et mal entretenus. Les applications de transport en commun comme Uber et Bolt fonctionnent bien pour les séjours courts. Pour la vie quotidienne avec une famille, ou pour explorer vraiment le pays, votre propre véhicule est essentiel.
Quel est le coût d’une voiture usagée au Paraguay ?
Les prix des voitures sont indiqués en guaraníes. Le marché des voitures usagées se divise en trois niveaux approximatifs :
| Branche de prix | Équivalent en USD | Ce que vous obtenez |
|---|---|---|
| Sous 40 millions de Gs | ~ 5 000 $ | Véhicules de début des années 2000 ou en mauvaise condition — risqué |
| 40–60 millions de Gs | ~ 5 000–8 000 $ | Véhicules de compact ou de berline plus anciens fonctionnels |
| 60 millions de Gs et plus | ~ 8 000 $+ | Véhicules solides, bien entretenus, de 2012 ou plus récents |
En dessous de 40 millions, vous vous retrouvez généralement face à des véhicules de début des années 2000 ou des voitures en mauvaise condition. Sauf si vous êtes un mécanicien vous-même, ce niveau peut devenir un gouffre financier. La plage de 40–60 millions vous procure un véhicule de compact ou de berline plus ancien fonctionnel — quelque chose comme une Toyota Vitz de fin des années 2000 — parfait pour un transport de base. Au-dessus de 60 millions, c’est le bon spot pour une voiture d’environ dix ans ou plus récente que vous ne devrez pas combattre.
Pour un exemple concret : une Volkswagen Gol/Saveiro (1,6L) de 2019 achetée en 2023 avec environ 20 000 kilomètres a été vendue pour environ 80 millions de Gs — soit environ 11 000 $ USD à l’époque — par un vendeur privé. La demande de véhicules modernes, avec un titre propre, maintient les prix à ce niveau.
Les camions et les marques américaines conservent leur valeur
Si vous voulez un pick-up ou un grand SUV, préparez-vous à payer un supplément. Les camions de Toyota, Ford, Chevrolet et Dodge conservent exceptionnellement bien leur valeur en Amérique du Sud, car ils supportent les routes rurales et non goudronnées. Même les fourgons de travail et les camions des années 1990 ont des prix étonnamment élevés, car les entrepreneurs locaux les utilisent comme véhicules de travail à long terme.
Faites attention à “cambio de volante” — volant converti
Le plus grand particularisme du marché des voitures usagées au Paraguay est le nombre de véhicules japonais importés, convertis en direction inverse.
Comment ils arrivent ici : les règles strictes de durée de vie et d’inspection des véhicules au Japon (Shaken) poussent les propriétaires à les vendre après quelques années. Les détaillants exportent ces véhicules à faible mileage vers les ports de commerce libres au Chili. Les détaillants paraguayens les achètent là-bas et les acheminent. Puisque le Japon conduit sur la gauche, les mécaniciens déplacent manuellement le volant, la console, les pédales et le rack-and-pinion du côté droit vers le gauche.
Comment les reconnaître : regardez le levier de vitesse d’un automatique. Si le bouton d’appel de la poignée se trouve du côté du passager — de sorte que vous appuyez dessus avec vos doigts plutôt que votre pouce — le volant a commencé sa vie du côté droit.
Pourquoi ça compte : ces véhicules sont généralement moins chers, souvent listés sous 40 millions de Gs, et ils méritent une grande prudence. Sauf si le magasin de conversion a fait un travail méticuleux, le rebranchement des câbles de la prise de courant et des tuyaux de climatisation du tableau de bord laisse derrière lui des défauts électriques, des panne de climatisation et des problèmes d’alignement de direction.
Où acheter une voiture usagée à Asunción
Le principal hub des voitures usagées dans la zone métropolitaine d’Asunción se situe sur l’avenue Mariscal López à Fernando de la Mora, en particulier sur la section connue sous le nom de Curva de la Muerte. Vous trouverez des kilomètres de playas de autos — lots de voitures usagées — avec des berlines, des SUV et des camions importés.
Utilisé ou neuf ? Notre conseil honnête
Dans la plupart des pays occidentaux, les conseillers financiers vous disent de ne jamais acheter neuf à cause de la dépréciation. Le Paraguay est un cas où ce conseil peut ne pas s’appliquer.
Acheter neuf ou presque neuf — moins de trois ans — vous épargne la partie la plus difficile de la propriété d’un véhicule ici : trouver un mécanicien fiable. C’est un processus d’essai et d’erreur, et les erreurs sont coûteuses. Si votre budget permet un véhicule plus récent ou un échange direct par l’intermédiaire d’un concessionnaire autorisé (representante), le coût supplémentaire se paye souvent par lui-même en raison de la garantie de fonctionnement, de la climatisation fiable pendant les étés torrides et de ne pas avoir à parier sur un atelier de réparation.
