パラグアイの車の値段は？中古車購入ガイド

移住する際のトランスポートについて

Paraguay への移住のチェックリストのトップに位置するものの 1 つは、トランスポートです。ヴィラ・モラ（Villa Morra）という歩行可能な高級住宅街に住む場合は除きますが、車が必要になります。

公共交通機関は存在しますが、バスは混雑し、気候調節されていません。乗車アプリのUberやBoltは短期滞在の場合に便利ですが、家族の日常生活や実際に国を探索する場合には、自分の車が必要になります。

Paraguay での二次車の価格

車の価格はグアラニーで表されます。二次車市場は 3 つのROUGH 価格帯に分けられます。

40,000,000グアラニー未満の場合は、早期 2000 年代の車両または粗悪な車両が含まれます。自分自身がメカニックである場合を除き、この価格帯は金銭的リスクにつながることがあります。40,000,000グアラニー - 60,000,000グアラニーは、機能する古いエントリーレベルハッチバックまたはセダンを提供します。これは、2000 年代後半のトヨタビッツのようなものです。基本的な輸送手段として十分です。60,000,000グアラニー以上は、10 年以上の車両を手に入れるためのスイートスポットです。

実際のアンチョール：2023 年に約 20,000 マイルの 2019 年型ボルチモア・ゴル/セビオ（1.6L）を購入した場合、プライベートセラーから約 80,000,000グアラニー（約 $11,000 USD）で購入されました。近代的な、清算済みの車両の需要は価格を支えます。

トラックとアメリカ製車両はその価値を維持する

トラックや大型SUVを購入したい場合は、プレミアム価格がかかります。トヨタ、フォード、チェヴロレット、ドッジのトラックは南米で特に値打ちがあり、粗悪な道路や未舗装道路でも乗り物として長く使用できます。1990 年代後半のワークバンやトラックも、地元の建設業者が長期的に使用するため、驚くほど高価な価格で売れます。

注意：「cambio de volante」— コンバートドステアリングホイール

Paraguay の二次車市場の最大の特徴は、右ハンドドライブから左ハンドドライブに改造された輸入日本車の数です。

彼らはここに来る方法：日本の厳しい車両年齢と検査規則（Shaken）により、所有者は数年で車両を売ります。ディーラーはその低燃費車両をチリの自由貿易港に輸出します。Paraguay のディーラーはそこで購入し、トラックで輸送します。日本は左ハンドドライブなので、メカニックは手動でステアリングコラム、ダッシュボード、ペダル、ラック・アンド・ピニオンを右側から左側に移動します。

これらを特定する方法：自動車のギアシフターに目を付けます。ナブのトムリリースボタンが 乗客 側に位置している場合（つまり、手首ではなく手でクリックする必要がある場合）、ステアリングコラムは元々右側にあります。

これが重要な理由：これらの車両は通常、40,000,000グアラニー未満で販売されますが、注意が必要です。改造工場が細心の注意を払った場合、ワイヤーハーネスやエアコンダクトをダッシュボードに再配置すると、継続的な電気故障、エアコンの故障、ステアリングの位置の問題が残ります。

アスンシオンで二次車を購入する方法

アスンシオン 都市圏の主な二次車市場は、フェルナンド・デ・ラ・モラのアベニダ・マリスカル・ロペス沿いです。特に、カーブ・デ・ラ・ムエルテ（Curva de la Muerte）と呼ばれる区間を通っています。ここでは、輸入されたセダン、SUV、トラックが数キロメートルの playas de autos（二次車市場）で販売されています。

二次車か新車か？我々の誠実な意見

ほとんどの西洋の国では、財務顧問は「新車は購入しないように」とアドバイスします。パラグアイはそのようなアドバイスが当てはまらないケースです。

新しい車両または新しい車両（3 年未満）を購入すると、ここで車両所有者の最難関である信頼できるメカニックを見つけることから逃れられます。これは試行錯誤のプロセスであり、エラーは高額な金銭的リスクにつながります。予算が許す場合、近代的な車両または認定ディーラー（representante）からの直接交換を購入すると、保証期間中の機能的な運転、暑い夏の間の信頼できるエアコン、修理ショップに賭けることなく安心感を得ることができます。