Il trasporto si trova vicino in cima alla lista per chi si trasferisce in Paraguay. A meno che tu non abbia intenzione di trascorrere tutto il tempo nel quartiere di lusso e pedonabile di Villa Morra a Asunción, avrai bisogno di un’auto.
Il trasporto pubblico esiste, ma gli autobus sono spesso sovraffollati, non climatizzati e mal manutenuti. Gli app di condivisione di viaggio come Uber e Bolt funzionano bene per brevi soggiorni. Per la vita quotidiana con la famiglia o per esplorare effettivamente il paese, la tua vettura personale è essenziale.
Quanto costa un’auto usata in Paraguay?
I prezzi delle auto sono riportati in guaraní. Il mercato delle auto usate si divide in tre categorie approssimative:
| Intervallo di prezzo | Equivalenti in USD | Quello che ottieni |
|---|---|---|
| Sotto 40 milioni di Gs | ~$5,000 | Auto degli anni 2000 o in cattivo stato - rischioso |
| 40-60 milioni di Gs | ~$5,000-8,000 | Auto più vecchie compatte o berline funzionali |
| 60 milioni di Gs e oltre | ~$8,000+ | Auto solide, ben mantenute, 2012 o nuove |
Sotto 40 milioni, si tratta spesso di auto degli anni 2000 o di veicoli in cattivo stato. A meno che tu non sia un meccanico, quel range può diventare un buco nell’acqua. La fascia di prezzo 40-60 milioni ti dà una vecchia auto di ingresso funzionale - qualcosa come una Toyota Vitz del 2008 - adatta come mezzo di trasporto base. Sopra 60 milioni è il punto di partenza per una auto di dieci anni o nuovi che non ti darà problemi.
Per un riferimento reale: un Volkswagen Gol/Saveiro del 2019 (1.6L) acquistato nel 2023 con circa 20.000 miglia è andato per circa 80 milioni di Gs - circa 11.000 dollari USA al momento - da un venditore privato. La domanda per le auto moderne, con certificato di proprietà pulito, mantiene i prezzi lì.
I camion e le marche americane conservano il loro valore
Se vuoi un pick-up o un SUV grande, aspettati di pagare un premio. I camion di Toyota, Ford, Chevrolet e Dodge conservano il loro valore straordinariamente bene in Sud America perché sopravvivono a strade sterrate e irregolari. Anche i furgoni e i camion degli anni 1990 sono sorprendentemente costosi, perché i concessionari locali li utilizzano come cavalli da lavoro a lungo termine.
Sii cauto con il “cambio de volante” - ruote di guida convertite
La principale stranezza del mercato delle auto usate paraguaiano è il numero di veicoli giapponesi importati convertiti da ruote di guida destre a sinistre.
Come arrivano qui: le regole di età e di revisione dei veicoli giapponesi (Shaken) spingono i proprietari a vendere dopo pochi anni. I concessionari esportano quegli auto con pochissime miglia in porti di libero scambio in Cile. I concessionari paraguaiani li acquistano là e li portano in Paraguay. Poiché il Giappone guida a sinistra, i meccanici spostano manualmente il volante, il cruscotto, i pedali e il pignone da sinistra a destra.
Come riconoscerlo: guardate il cambio automatico. Se il pulsante di rilascio sul pomello si trova dal lato del passeggero - quindi cliccherebbe con i vostri dita anziché il vostro pollice - il volante inizialmente era sulla destra.
Perché è importante: questi auto sono spesso più economiche, elencate sotto 40 milioni di Gs, e meritano un’attenzione reale. A meno che la ditta di conversione non abbia fatto un lavoro meticoloso, la ricollocazione dei cavi del sistema di raffreddamento e dei cavi dell’aria condizionata sul cruscotto lascia dietro di sé problemi elettrici, fallimenti del condizionatore d’aria e problemi di allineamento del volante.
Dove comprare un’auto usata a Asunción
Il principale hub delle auto usate nella zona metropolitana di Asunción si trova lungo l’avenida Mariscal López a Fernando de la Mora, soprattutto lungo la striscia nota come Curva de la Muerte. Troverai miglia di playas de autos - concessionari di auto usate - con sedili importati, SUV e camion.
Usata o nuova? Il nostro consiglio sincero
In quasi tutti i paesi occidentali, i consulenti finanziari vi dicono di non comprare mai nuove perché della perdita di valore. Il Paraguay è un caso in cui quel consiglio non si applica.
Acquistare nuove o quasi nuove - meno di tre anni - ti spara dal più difficile aspetto della proprietà di un’auto qui: trovare un meccanico affidabile. È un processo di prova e errore, e gli errori sono costosi. Se il tuo budget ti consente un veicolo nuovo o un cambio diretto tramite un concessionario autorizzato (representante), il costo aggiuntivo spesso si paga da solo con la copertura della garanzia, il condizionatore d’aria funzionante attraverso gli estivi torridi e non dover scommettere su un negozio di riparazioni.
