Benzin ist ein laufender Kostenfaktor, den Menschen unterschätzen, wenn sie den Lebensstil in Paraguay bewerten. Es ist auch einer der wenigen Faktoren, bei denen wo Sie es kaufen das tatsächlich erhaltenen Produkt beeinflusst. Die Benzinkraftstoffqualität variiert zwischen Marken – und manchmal zwischen Stationen derselben Marke –, sodass das falsche Tanken bedeutet, dass Sie für verdünnten Benzin einen höheren Preis zahlen oder Ihre Motoren langsam beschädigen.
Wie viel kostet Benzin in Paraguay?
Benzin wird in Litern in Guaraní verkauft. Aus einer Tankstelle-Preisliste vom 5. Juni 2026:
| Kraftstoff | Preis (Gs/liter) | Approx. USD/gallon |
|---|---|---|
| Standard (85 Octan) | 6.690 | ~$4.24 |
| Supra (90 Octan) | 7.190 | ~$4.55 |
| Supreme (95/97 Octan) | 8.640 | ~$5.47 |
| Diesel | 8.890 | ~$5.63 |
| Diesel Elite | 10.650 | ~$6.75 |
| Alkohol (Ethanol) | 5.290 | ~$3.35 |
Um es selbst zu konvertieren: Multiplizieren Sie den Literpreis mit 3,8, dann teilen Sie es durch den Wechselkurs – etwa 6.000 Guaraní pro US-Dollar bei der Zeit des Schreibens.
Die Preise sind in den letzten Monaten deutlich gestiegen – etwa 25 % für Benzin und 30 % für Diesel –, nachdem es in der Mitte von 2026 zu einem Anstieg der globalen Ölpreise kam. Behandeln Sie diese als Schnappschuss und nicht als feste Referenz.
Warum die Wahl des Kraftstoffs hier wichtig ist
Jedes paar Jahre werden Untersuchungen zeigen, dass paraguayische Benzin-Tankstellen Kunden betrügen. Die wiederkehrenden Probleme:
- Dilution — das Benzin mit zu viel Ethanol oder Additiven strecken
- Octan-Missbezeichnung — geringer-Octan-Kraftstoff zu höheren Octan-Preisen verkaufen
- Pumpen-Kalibrierungs-Betrug — Sie zahlen für 5 Liter, Ihr Tank erhält 4,5 Liter
Eine Muster ist wichtiger als jedes Marken-Ranking: Der Betrug kommt fast nie vom Unternehmenslevel. Er findet statt auf Ebene der einzelnen Franchise-Betriebe. Die Marken mit enger Kontrolle über ihre Filialen sind die zuverlässigen – und die Hochvolumen-Stations im Großraum Asunción sind sicherer als die abgelegenen, gering frequentierten, weil schnelle Verkäufe weniger Raum für Schummelereien lassen.
Die drei Kraftstoffmarken, die wir empfehlen
Shell. Zurückgekehrt nach Paraguay 2021 nach etwa zwei Jahrzehnten Abwesenheit, hat das Unternehmen die Barcos y Rodados-Netzwerk übernommen – etwa 300 Filialen. Internationale Unternehmensüberwachung, kein lokales Qualitätsskandal.
Petropar. Paraguays nationales Ölkonzern, etwa 300 Stationen, die das ganze Land bedecken. Gute Reputation und solide Kontrolle über ihre Filialen. Draußen in der Landschaft bevorzugen Sie ihre busiereren Standorte gegenüber kleinen, heruntergekommenen Außenstellen.
Copetrol. Paraguay-geführt, von der Zapag-Gruppe seit über 50 Jahren geführt. Sehr hoher Volumen, insbesondere um Asunción und auf den Hauptverkehrswegen – was genau das ist, was Sie wollen. Wir kaufen persönlich von allen drei.
Drei Marken, die mit Vorsicht behandelt werden sollten
Petrobras. In Paraguay lizenziert zur gleichen Zapag-Gruppe, die Copetrol besitzt – aber vor etwa fünf Jahren als Turnkey-Operation gekauft, wobei schlecht kontrollierte unabhängige Betriebe mitgeerbt wurden. Einzelne Stationen wurden in Kalibrierungs- und Verdünnungsskandalen erwischt. Einige sind gut; Sie können nicht erkennen, welche vom Vorplatz aus.
Lubripar. Loose Kontrolle, ein Track-Record von Kundenbeschwerden über die Kraftstoffqualität.
Puma. Internationale Marke, aber lokale Operationen haben minimalen Unternehmenszwang – die einzelnen Stationseigentümer tun, was sie wollen.
Hinaus von diesen, kleinere unabhängige Ketten tauchen regelmäßig auf. Wenn Sie auf dem letzten Loch pfeifen und keine Alternative haben, lassen Sie sie lieber stehen – und jede Station, egal welche Marke, die aussieht, als sei sie abgelegen, heruntergekommen und gering frequentiert, lassen Sie lieber stehen. Ein schwacher Betreiber hat jeden Anlass, zu betrügen.
Paraguayische Octan-Werte sind nicht auf der US-Skala
Das fängt die meisten Neuzugänge ab. Paraguayische Octan-Zahlen laufen höher als die US-Skala für äquivalenten Kraftstoff:
- Local 97 ≈ US 93 (Premium)
- Local 90-95 ≈ US 87-89 (Regulär/Midgrade)
- Local 85 ≈ US 82 (Economy)
Wenn Sie die Etiketten der Pumpe mit amerikanischen Erwartungen lesen, erhalten Sie nicht den Kraftstoff, den die Zahl suggeriert.
Die praktische Regel für das Fahren in Paraguay
Planen Sie Ihre Tankfüllungen. Stellen Sie sich auf Shell, Petropar oder Copetrol in städtischen Bereichen oder entlang der Hauptstraßen, bevorzugen Sie die busiereren Stationen gegenüber den ruhigen, und lassen Sie den Tank nicht so leer werden, dass eine abgelegene, heruntergekommene Tankstelle Ihr einziger Option wird. Das löst das Problem in den meisten Fällen.
