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Grabado en junio de 2026

La gasolina es uno de los costos recurrentes que las personas subestiman al valorar la vida en Paraguay. Es también uno de los pocos donde dónde compras cambia lo que realmente obtienes. La calidad del combustible varía entre marcas — y a veces entre estaciones de la misma marca — por lo que elegir la bomba equivocada puede significar pagar precios premium por combustible diluido, o dañar lentamente tu motor.

¿Cuánto cuesta el gas en Paraguay?

El combustible se vende por litro en guaraníes. Desde una placa de precios de una estación el 5 de junio de 2026:

Combustible Precio (Gs/litro) Aprox. USD/galón
Estándar (85 octanos) 6,690 ~$4.24
Supra (90 octanos) 7,190 ~$4.55
Supremo (95/97 octanos) 8,640 ~$5.47
Diesel 8,890 ~$5.63
Diesel Elite 10,650 ~$6.75
Alcohol (etanol) 5,290 ~$3.35

Para convertirlo tú mismo: multiplica el precio por litro por 3.8, luego divide por el tipo de cambio — aproximadamente 6,000 guaraníes por el dólar en el momento de escribir esto.

Los precios han subido drásticamente en los últimos meses — aproximadamente un 25% para gasolina y un 30% para diesel — después del aumento repentino de los precios globales de petróleo en mediados de 2026. Considera estos como una instantánea, no como una referencia fija.

¿Por qué la elección del combustible importa aquí

Cada dos años, las investigaciones capturan a las estaciones de gasolina paraguayas engañando a los clientes. Los problemas recurrentes:

Un patrón importa más que cualquier ranking de marcas: el fraude casi nunca proviene del nivel corporativo. Sucede en el nivel del operador de franquicia individual. Por lo tanto, las marcas con control estricto sobre sus puntos de venta son las confiables — y las estaciones de alta volumen en la zona de mayor Asunción son más seguras que las remotas y de bajo tráfico, porque el movimiento rápido de la mercancía deja menos espacio para trampas.

Las tres marcas de combustible que recomendamos

Shell. Regresó a Paraguay en 2021 después de aproximadamente dos décadas de ausencia, adquiriendo la red Barcos y Rodados — alrededor de 300 puntos de venta. Supervisión corporativa internacional, sin escándalos de calidad locales. Si conduces algo sensible a la calidad del combustible — un Mercedes, un BMW, un motor turbo importado — esta es la opción segura por defecto.

Petropar. La compañía nacional de petróleo de Paraguay, también alrededor de 300 estaciones que cubren todo el país. Buena reputación y control sólido sobre sus puntos de venta. En el campo, prefiera sus ubicaciones más concurridas a los pequeños puestos degradados.

Copetrol. Propiedad paraguaya, gestionada por el grupo Zapag durante más de 50 años. Muy alto volumen, especialmente en Asunción y en las rutas de tránsito principales — exactamente lo que quieres. Compramos personalmente de todas las tres.

Tres marcas que se deben abordar con precaución

Petrobras. Licenciada en Paraguay al mismo grupo Zapag que posee Copetrol — pero comprada como una operación de entrega completa hace unos cinco años, heredando operadores independientes mal controlados. Las estaciones individuales han sido capturadas en escándalos de calibración de bombas y dilución. Algunas son buenas; no puedes decir cuáles de la fachada.

Lubripar. Operación con control mínimo, con un historial de quejas de los clientes sobre la calidad del combustible.

Puma. Marca internacional, pero las operaciones locales tienen enfoque corporativo mínimo — los propietarios de las estaciones individuales hacen lo que quieren.

Más allá de estas, pequeñas cadenas independientes surgen regularmente. A menos que estés corriendo de gasolina sin alternativa, omitirlas — y omitir cualquier estación, sin importar la marca, que parece remota, degradada y de bajo tráfico. Un operador luchando tiene cada incentivo para engañar.

Las calificaciones de octanos paraguayas no están en la escala estadounidense

Esto atrapa a la mayoría de los nuevos inmigrantes. Las calificaciones de octanos paraguayas son más altas que la escala estadounidense para el combustible equivalente:

Si estás leyendo los etiquetas de las bombas con expectativas estadounidenses, no estás obteniendo el combustible que el número sugiere.

La regla práctica para conducir en Paraguay

Planifica tus reabastecimientos. Utiliza Shell, Petropar o Copetrol en áreas urbanas o en las carreteras principales, prefiere las estaciones más concurridas a las quietas, y no dejes que el tanque se vacíe lo suficiente para que una bomba remota y degradada se convierta en tu única opción. Eso resuelve la mayoría del problema.